V roce 2019 využilo průplav přes pět tisíc tankerů a podobný počet dalších nákladních lodí.
Budova Správy Suezského průplavu se stala ozdobou Port Saidu, turisté však dovnitř nesmějí.
O projektu podobném Suezskému průplavu snili již faraoni bezmála dva tisíce let před naším letopočtem. Nešlo jim však o spojnici Středozemního a Rudého moře, nýbrž o protnutí druhého jmenovaného s Nilem.
Průměrná cena za proplutí kanálem pro nákladní lodě či tankery šplhá k deseti milionům korun.
Monumentální mešita se tyčí v Port Fuadu, kam vás z přístavu Port Said zdarma převeze trajekt.